Home
XPENG G6 Standard กรุงเทพฯ - หัวหิน | ช่วงล่างดี ประหยัด ชาร์จไว
CG GO
Sep 8, 2024
31,134 views
ลองขับ XPENG G6 l ขับดี นั่งสบาย แถมไฮเทค
ทดสอบชาร์จไฟ NetaX Smart รองรับไฟสูงสุด 100Kwh ที่ตู้ชาร์จรถไฟฟ้าEleXA PT
TESLA Model 3 Performance กรุงเทพฯ - ดอยอ่างขาง | ช่วงล่างดี แรงจัด ประหยัด ครบจบในคันเดียว
ผู้ว่าแบงก์ชาติแจงความผิดพลาดการบริหารประเทศจนเกิดวิกฤตหนี้ : NewsHour 20-09-67 ช่วง2
#ชีวิตติดชาร์จ : ไปดอยกับ Deepal L07 ขึ้นดอยสุเทพ เทคนิคการขับรถไฟฟ้า ขึ้นเขา ลงดอย ได้ไฟเพิ่มด้วย!
[spin9] รีวิว Xpeng G6 — SUV ไฟฟ้า เน้นไฮเทค เริ่มต้น 1.439 ล้าน
[Live] พาดูไลน์ผลิต GAC Aion Y ในโรงงานแห่งแรกในไทย
5 เหตุผลที่จะทำให้ยานยนต์แบรนด์ AVATR เป็นค่ายรถดาวรุ่งของจีนทั้งรถยนต์ไฟฟ้า EV และ EREV จาก Changan
แชร์ประสบการณ์ติดตั้ง Wall Charger / Power Plug ไม่ได้มาตรฐาน พร้อมวิธีป้องกัน | ลองให้
MG4 LONG RANGE กรุงเทพฯ - เชียงใหม่ - ดอยอ่างขาง | ช่วงล่างดี ประหยัด วิ่งได้ไกล
รีวิว XPeng G6 Standard ดีสมคำล่ำลือไหม? เริ่ม 1.439 ล้านแพงจริงไหม? ชาร์จเร็วจริง? คลิปนี้มีคำตอบ
รถไฮบริดกับรถไฟฟ้า เลือกแบบไหนคุ้มกว่ากัน | เศรษฐกิจติดบ้าน
Xpeng G6 Performance ชาร์จครั้งเดียวขับแบบประหยัดได้กี่กิโลเมตร
ลองขับกลางคืน ZEEKR X AWD 428 แรงม้า ลองไฟหน้า ลุยฝนหนัก ระบบยังทำงานมั้ย ขับเป็นไง มีคำตอบ
ต้องรู้ก่อนซื้อ MG4 รุ่นไหนคุ้มสุด!? Standard, Long Range, Xpower ยกเทียบต่างกันตรงไหน? เทส 3 รุ่น
ลงตัว ทุกมิติ!!ลอง BMW 520D M Sport PRO ม้าไม่มาก แต่ไม่กลัวใคร อัตราเร่ง ช่วงล่างแน่น option พอตัว
ทดลองขับ XPeng G6 Long Range RWD | Headlightmag
พาชม BYD Sealion 6 DM-i รุ่น Premium รถ C-SUV ไฮบริด ยืนพื้นไฟฟ้า ราคา 1,039,900 บาท
Wuling Binguo ไปกลับ กรุงเทพฯ - โคราช 530 กม. | เชียงใหม่ - ดอยอินทนนท์ ไม่ต้องแวะชาร์จ |
เตรียมขายไทยรุ่นแรก ขุมพลัง EREV Deepal S05 วิ่งไกลได้ ไม่ง้อตู้ชาร์จ | Car Raver