La 205 VR6 Turbo, il va falloir faire du changement...

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Le cas Kit-Car.....

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Lubrification optimale, BMW M3 GTR

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BMW M3 GTR , Il nous faut une place pour le pilote...

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On fini le Bi-turbo de 1200cv, BMW M3 GTR (Most Wanted edition)

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Elle en prend pour son grade. Après 8 mois d'attente enfin sur l'asphalte

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On fait chauffer le TIG. Un collecteur pour notre BMW GTR

On fait chauffer le TIG. Un collecteur pour notre BMW GTR "Most wanted"

205 VR6 le retour, il va y avoir du changement sur cette chaine.....

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Le Bi-turbo, une option parfaite pour ce monstre de 1200cv, BMW M3 GTR (Most Wanted edition)

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V8, Bi-turbo, Nitrous express +....., Objectif 1200cv, BMW M3 GTR (Most Wanted edition)

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Une machine terrifiante emplie de brutalité, BMW M3 GTR (Most Wanted edition)

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Le sur mesure joue un rôle essentiel, BMW M3 GTR (Most Wanted edition)

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Au cœur des 1200CV, BMW M3 GTR (Most Wanted edition)

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Son destin est entre mes mains, BMW M3 GTR (Most Wanted edition)

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La BMW M3 GTR (Most Wanted edition). Le monstre émerge de son cocon.

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BMW GTR +150 CV, il suffit d'appuyer sur le bouton ( Nitrous Express, disponible en France)

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120L de résine pour 150m2 de fibre, La BMW E46 GTR (Most Wanted ) un projet pas comme les autres

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La BMW E46 GTR (Most Wanted ) en clonage, Terminator a encore frappé

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Le secret derrière mes projets

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Kit carrosserie 100% sur mesure enfin terminé BMW e46 GTR V8 bi-turbo

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BMW e46 GTR V8 bi-turbo, on repart très fort....

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6 months, 1000H 205 VR6 Build in 20 minutes

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1 Year, 900H,15 minutes car rebuild

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BLACK LIST L' HERITAGE, bande annonce

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205 VR6 TURBO #30, épisode final

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Un V8 un V6 et un 2L en préparation......

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205 VR6 TURBO #29, un enfer de 40H

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205 VR6 TURBO #28, l'aventure continue

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205 VR6 TURBO #27, Son premier petit tour

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Aujourd'hui.........

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