Home
ถ้าใช้ ford อย่ารอ จนให้ฮีต เคลียความร้อน ทั้งระบบจบที่ rampage thailand
TRUCK ONLY CHANNEL
แสดงครั้งแรกแล้วเมื่อวันที่ 28 มี.ค. 2024
การดู 11,512 ครั้ง
รู้ก่อน แก้ทัน เพิ่มความมันส์ กับสายพันธุ์ “มิตซู” แรงทุกระบบ จบที่ “ช่างเป้อ”
คิดจะใช้รถกระบะ Ford ต้องดู! ยิ่งใช้อยู่แล้ว จะเจอกับปัญหาอะไรบ้าง ควรยิ่งต้องดู! | Grand Story
ข้อดี-ข้อเสีย ประสบการณ์ใช้งาน ออยเครื่อง Setrab และออยเกียร์ Setrab หลังใช้งานมา 1 ปี
FORD RAPTOR ปัญหาเยอะ จุกจิก ใส่ยาง X-AT ลุยได้จริงไหม ตามหาคำตอบกันถึงจันทบุรี : รถซิ่งไทยแลนด์
นาทีเฉียดตาย!! บอล&บุ๊ค!! มาฟังกันว่าวันนั้นเกิดอะไรขึ้น #เสือร้ายเมืองสุพรรณ
30 มกราคม 2567 Ford Ranger แต่งมา8แสนซ่อมอีก2แสนครบล้านพอดีปัญหามาก็เยอะจบสวยแต่เจ็บ@Chang-Tum
ใช้ได้จริงไหม กับออยเกียร์แบบหลอด❓ ดูก่อนเเชร์ อย่าพึ่งคิดเอาเอง 💨
เจาะช่วงล่าง ใหม่และใหญ่กว่าเดิม!! Ford Everest Platinum | Auto X-Ray
เลือกหล่อให้เข้ากับล้อ เจ๊จิน เบรคคัสตอมได้!!
ไขข้อข้องใจของ Ford กับ เสี่ยโจ้ กันครับ!!
ช่วงล่าง ห้องเครื่อง แบบละเอียดยิบ Ford Ranger Wildtrak V6 Diesel | Auto X-Ray
ตอบคำถามที่ร้านเทอร์โบเจอบ่อย “รถผมใส่โบใหญ่ได้ไหม?”
จูนบาย Aot เทียบกันเห็นชัดๆ รีแมฟ โยนไฟล์ (ไฟล์สำเร็จ) กับ เขียนไฟล์สด ผลลัพธ์ที่ได้ต่างกันเยอะ
การเปลี่ยนเซ็นเซอร์ CKP CMP ของ Ford แบบละเอียดทุกขั้นตอน
หนุ่ย&พีท สุพรรณ เล่นรถรอบ 4JJ3 แรงจริงป่าว!!! ไม่พังจริงป่าว!!!
Jazz Gd /City2003-Zx เปลี่ยนถ่ายน้ำยาหม้อน้ำ วิธีไล่อากาศ ใช้coolant type2 honda เติม
กว่าจะเป็น Ford Ranger Raptor ตามดูกระบวนการผลิตรถในไลน์ประกอบของ ฟอร์ด
แก้ถูกจุด ม้วนเดียวจบ เปลี่ยนการโฟร์ไอเสีย จบปัญหา “เฮดเดอร์โก่ง ไอเสียแลบ”
Ford Ranger ใส่ oil gear อากาศ เด็ดตัวกักความร้อนน้ำมันเกียร์ออก เหมาะกับเมืองไทยที่สุด
ออยเครื่อง Billet คลิปทดสอบการะบายความร้อนเทียบของเดิม ใน Ford T6