Home
Flying to Oshkosh with MiG 17s
1 เดือนที่ผ่านมา
16:41
New Plane & Pilot - My TBM 850
3 เดือนที่ผ่านมา
13:24
Diverting in a Fighter Jet is Hard
4 เดือนที่ผ่านมา
14:40
Something Terrifying the FAA Needs to Talk About
5 เดือนที่ผ่านมา
14:56
Test Flying Our OTHER Jet
6 เดือนที่ผ่านมา
12:39
Craziest Thing I've Ever Done, On IMAX Cameras
6 เดือนที่ผ่านมา
6:41
Have to Take Another Checkride to Keep Flying the L-39
6 เดือนที่ผ่านมา
17:55
Test Flying Our 1975 Soviet Jet
7 เดือนที่ผ่านมา
20:42
Hot Ejection Seats, New L-39 First Test Flight
8 เดือนที่ผ่านมา
17:47
We Bought Another Soviet Fighter Jet
8 เดือนที่ผ่านมา
24:51
ATC Gave Us a Wrong Turn in the HondaJet
9 เดือนที่ผ่านมา
16:00
Why We Keep Landing At The Busiest Airports
9 เดือนที่ผ่านมา
12:09
Flying the HondaJet to the Bahamas
10 เดือนที่ผ่านมา
18:19
IFR Lost Comms at Night
11 เดือนที่ผ่านมา
16:05
SIGMET for Severe Turbulence
1 ปีที่แล้ว
12:39
Flying a Learjet with F-5 Supersonic Fighter Jets
1 ปีที่แล้ว
7:47
IFR Out of Philadelphia International
1 ปีที่แล้ว
19:59
ATC Was NOT Happy
1 ปีที่แล้ว
20:11
My Favorite Aviation Event
1 ปีที่แล้ว
24:52
Night Go-Around, 12-Second Spool Up at 180 MPH
1 ปีที่แล้ว
12:46
Flying an Eclipse Jet Through a Hurricane
1 ปีที่แล้ว
20:25
The FAA Officially Grounded Me!
1 ปีที่แล้ว
23:23
Cirrus Jet Cut Us Off at 160 MPH on the Runway
1 ปีที่แล้ว
11:27
Tight Mountain Airspace in the L-39 Albatros
1 ปีที่แล้ว
20:45
Flying the Eclipse 500 Jet
1 ปีที่แล้ว
27:14
IFR Everywhere with New Avionics Software
1 ปีที่แล้ว
22:10
L-39 Solo IFR in the Flight Levels
1 ปีที่แล้ว
17:08
Minimum Fuel, Diverting in the L-39
1 ปีที่แล้ว
23:06
Flying with the Commander of TOPGUN
1 ปีที่แล้ว
16:26
Can We Land the L-39 There?
1 ปีที่แล้ว
12:16
