Home
Towards Net Zero: Exploring Pathways for Heavy Duty Vehicles in India
1 วันที่ผ่านมา
1:31:46
"Electrify and Connect" - TERI & ICCT
1 เดือนที่ผ่านมา
6:15
Decoding methane emissions from LNG-fueled ships - Policy Insights from the FUMES project
2 เดือนที่ผ่านมา
1:01:10
Panel 1 -- Low-emission zones: Understanding the concept
3 เดือนที่ผ่านมา
1:02:54
Panel 4 -- Enabling Low-emission Zones in India
3 เดือนที่ผ่านมา
1:00:45
Panel 3 -- Technology and data for Low-emission Zones
3 เดือนที่ผ่านมา
1:11:17
Panel 2 -- Implementing Low emission zones in India
3 เดือนที่ผ่านมา
1:22:37
Plenary session -- National Workshop on Low-emission Zones in Cities
3 เดือนที่ผ่านมา
29:22
Feasibility Study of Future Energy Options for Great Lakes Shipping
3 เดือนที่ผ่านมา
32:49
FUMES: Characterizing methane emissions from LNG-fueled ships [ICCT report]
4 เดือนที่ผ่านมา
2:00
ICCT-Monitor 2023: Ist der Übergang von Verbrenner- zu Elektro-Pkw sozial gerecht?
5 เดือนที่ผ่านมา
1:23
Working at the ICCT - Recruitment
7 เดือนที่ผ่านมา
0:43
The Global Automaker Rating 2022: Who is leading the transition to electric vehicles?
8 เดือนที่ผ่านมา
1:26
Battery electric HDVs in real-world daily operations
9 เดือนที่ผ่านมา
1:35
Battery electric cars in real-world daily operations
9 เดือนที่ผ่านมา
1:28
Why develop the next-generation China HDV emission standard?
9 เดือนที่ผ่านมา
1:28
Real-world performance of EVs in China – Energy consumption, range, and charging patterns
10 เดือนที่ผ่านมา
27:27
Unlocking fuel efficiency potential in India's heavy-duty vehicles
10 เดือนที่ผ่านมา
1:30:12
Decarbonizing the US domestic fleet The future of the Jones Act
11 เดือนที่ผ่านมา
1:07:04
Remote Emission Sensing in Practice: Lessons from the CARES project
1 ปีที่แล้ว
1:41:38
Powering zero emission trucks U S infrastructure needs through 2030
1 ปีที่แล้ว
45:29
Regulating scrubbers How ports and jurisdictions can go beyond IMO guidelines
1 ปีที่แล้ว
1:14:20
Battery electric trucks The most affordable path to decarbonizing tractor trailers
1 ปีที่แล้ว
36:13
Analyzing Europe’s CO2 standards proposal for trucks and buses
1 ปีที่แล้ว
30:29
Decarbonizing trucks: Lifetime emissions make a big difference
1 ปีที่แล้ว
2:31
How IMO can maximize the climate benefits of its EEDI carbon intensity standards
1 ปีที่แล้ว
35:42
Measuring vehicle emissions in Jakarta (TRUE)
1 ปีที่แล้ว
2:20
Bolstering California’s climate policies against new challenges
1 ปีที่แล้ว
1:13:52
Benefits of adopting key medium and heavy duty vehicle emissions control policies in U.S. states
1 ปีที่แล้ว
45:00
Can fuel cell hydrogen trucks ever be cost effective? The European case
1 ปีที่แล้ว
33:48