Home
อาการโครงสยามเกียร์ 1 ใช้ไม่ได้และแปลงวินเป็น 3 ร่องไปดูกันครับ
สมคิด นาดอน
30 มิ.ย. 2022
การดู 22,797 ครั้ง
เบรคแต่ละทีหัวทิ่มไปเลย สยามแปลงคลัชใช้ทั้งเบรคสายพานและเพลากลาง ใส่เกียร์ได้สบาย
ป๋าบอกว่าขับยาก คลัชก็เสียบ่อย เลยมาจัดชุดลูกเตะถึงบ้าน คราวนี้สะดวกขึ้นเยอะเลย
มาดูโครงรถสยามคูโบต้ามีอาการเฟืองหอนมาดูครับว่าเป็นเพราะอะไร
ผ่าโครงสยามเปลี่ยนลูกปืนเม็ดนอนใช้ลูกปืน n t nเพลาบีบเลี้ยวไปดูกันครับ
ยามจะมาก็มาเยอะ ยามไม่มีก็หายากเหลือเกิน ยันม่าร์ 120 DIY ที่ร้านสรรเพชรมีมา2ตัว
ทำบู๊ทแปลงวินหลังสยาม เซาะร่องลิ่มฝังใน รับประกันความแน่นหนาแน่นอน
ย่ำนา สยามวินหน้า6หลัง9 วิ่งดีครับผม
ถึงกับต้องสั่งล้อใหม่กันเลย ล้อเก่าไม่ใหวเลี้ยวหนัก แถมโครงจะพังอีก
รีวิว วินสายพานโครงสยาม หมดปัญหาการตั้งเครื่องสูบน้ำยุ่งยาก #มาฟังทางนี้...
คลัชก็ไม่หมดลูกเบี้ยวก็ยังดีสายคลัชก็ตั้งแล้วทำไมรถไถเดินตามโครงNCไม่วิ่ง มาดูสาเหตุกันครับEP377
ลูกค้าจากจังหวัดเลยส่งเครื่อง ET 95 มาอัพเป็น 120 di ไปดูกันครับ
มาดูขั้นตอนการขึ้นช่วงล่างกระบะเทเลอร์เบรคหลัง งานนี้ผมเน้นต่ำตามสเต็ปผมเอง#Ep.1ง#พวกหน้าโง่
วิธีถอดใส่คลัชแบบละเอียด แก้ปล่อยคลัชแล้วรถไม่วิ่ง ขันน็อคผิดก็ไม่ได้ สำหรับโครง สยาม หรือ NCep531
มาดูเครื่องจีนเครื่องไทยอาการเดิมๆเป็นแทบทุกคันไปดูกันครับ
รถไถเดินตามบ่อแฮงเกีดจากคลาดลื้นหลืคลาดไม้[เลื่อนลูกเบี้ยวก็ติด]🛺🛺
คำว่าคลัชใหม้และขับยาก คงไม่เกิดขึ้นกับโครงสยามอีกแล้ว เพราะมีคันยกลูกเตะพร้อมวินแบบไม่ใช้คลัช
ลูกค้ามาจากสุพรรณและสุโขทัยนำเครื่องมาอัพระบบทั้งหมด 3 ตัวไปดูกันครับว่าทำอะไรกันบ้าง
รีวิวระบบเบรคเทเลอร์รถไถเดินตาม ของดีเมืองขุขันธ์
ลูกค้านำโครงสยามมาซ่อมอาการดีดเองโดยที่ไม่ต้องเปลี่ยนเฟืองพร้อมเปลี่ยนลูกปืนเป็นเม็ดนอน เป็น ntn
ลูกค้าจากสุพรรณบุรีนำโครงสยามมาซ่อมอาการบีบเลี้ยวไม่ได้ไปดูสาเหตุกันครับว่าเป็นเพราะอะไร