Home
Ford กับการเปลี่ยนแปลงพัฒนาเครื่องยนต์ 2.0 Bi-Turbo แก้จุดด้อยต่างๆแล้ว ดีจริง ?
Z-Element Channel
6 ธ.ค. 2020
การดู 125,970 ครั้ง
คิดจะใช้รถกระบะ Ford ต้องดู! ยิ่งใช้อยู่แล้ว จะเจอกับปัญหาอะไรบ้าง ควรยิ่งต้องดู! | Grand Story
ซ่อมอาการซีลฝาหน้า Everest 2.0 bi turbo โทร.095 352 9269
ความเป็นมาของระบบ Bi Turbo ภาค 2
ขับแบบนี้ก็ได้หรือ??? พี่ต้นสอนขับ Ford Next Gen Ranger ขึ้น ผา UFO !!!
ชัวร์ก่อนแชร์ Motor Check : แยกออยคูลเลอร์เกียร์ ช่วยลดอุณหภูมิเกียร์และหม้อน้ำ จริงหรือ ?
อาเซียนฮือฮา! ไทยถูกหวย นั่งทับกรุสมบัติ โคตรแร่ 44,410 ล้านล้านบาท ใช้ 8 ชาติก็ไม่หมด
ถ้าใช้ ford อย่ารอ จนให้ฮีต เคลียความร้อน ทั้งระบบจบที่ rampage thailand
Ford Everest 2.2 เหตุผลการซื้อ ทั้งที่รู้ว่ามันมีปัญหา! @Linkไปเรื่อย
เบื้องหลัง “ทักษิณ” เปิดหน้าท้ารบ “บ้านป่า” | คมชัดลึก | 10 มิ.ย. 67 | FULL | NationTV22
【เทียบสเปค】Mitsubishi Triton Athlete 2.4 4WD VS Isuzu D-Max Vcross 3.0 M 4x4
ไขข้อข้องใจของ Ford กับ เสี่ยโจ้ กันครับ!!
Ford Everest 2.0 Bi Turbo เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง เปลี่ยนหัวฉีด มาร์คเครื่องยนต์ @Chang-Tum
ขึ้นเขาระเบิด!พิสูจน์แรงบิด 500 นิวตัน-เมตร Next Gen Ford Ranger WILDTRAK+มาดูร่มบินไทยไปไกลระดับโลก
เปรียบเทียบ MY2021 FORD EVEREST Titanium+ 2.0 Bi-TURBO กับ MY2018 FORD EVEREST 3.2 Titanium+
Ford Ranger ใส่ oil gear อากาศ เด็ดตัวกักความร้อนน้ำมันเกียร์ออก เหมาะกับเมืองไทยที่สุด
ฟังจากปากกูรู FORD⚡️ปัญหาที่เจอบ่อย❓เเละวิธีแก้ไขอาการประจำตัว
ช่วงล่าง ห้องเครื่อง แบบละเอียดยิบ Ford Ranger Wildtrak V6 Diesel | Auto X-Ray
เชื่อมทอร์คเกียร์ฟอร์ด และถอดระบบ EGR ฟอร์ด สำนัก PowerTrain Technik
Review Ford Everest Bi-Turbo 4x4 ตัวท๊อปอ๊อฟชั่นแน่น