Home
เปรียบเทียบ Neta V แบตเก่า(LiNMC) VS แบตใหม่(LFP) ต่างกันยังไง!? เปลี่ยนแบตใหม่ลดต้นทุน ขายราคาเดิม
Welldone Guarantee
11 มิ.ย. 2023
การดู 132,001 ครั้ง
เทียบ 10 อย่าง NETA V ll vs BYD SEAGULL
จับรถยนต์ไฟฟ้ามาวิ่งระยะทาง 200 km กับรถยนต์น้ำมัน, เพื่อเปรียบเทียบค่าใช้จ่าย
เพราะที่สุด ลูกทุ่งไทย... แม่ค้าตาคม/ลารักสาวสวนแตง/คุณนายโรงแรม/สัญญาเมื่อสายัณห์/ห้องนอนคนจน
แบต NMC เทียบกับ LiFePo4 เฮ้อ..!! ทำไม..ตัวหนึ่งหนักใจ...อีกตัวทำไมหนักจัง...!!
ทดสอบขับรถ Neta X แบบจุใจ และรีวิวภายในห้องโดยสาร ช่วงล่าง นุ่ม นิ่ง เงียบ | เนต้าสุขุมวิทอ่อนนุช 75
นี่ไง Neta V รถไฟฟ้า ราคาดี มีอะไรอยู่ใต้ท้อง ต้องระวังอะไรบ้าง ? (ติดตั้งเกราะกันกระแทก ironWork)
เจาะลึกวิกฤตเศรษฐกิจลาว เงินเฟ้อ เงินกีบอ่อนค่า หนี้สูง ขาดความเชื่อมั่น ?
NETA V ขับรถไฟฟ้าไปหัวหิน เสียเวลากว่ารถน้ำมัน?
รถไฟฟ้า ประหยัดจริง หรือ หลอกตัวเอง แบตแพง ประกันแพง ชนแล้วทิ้ง ขายต่อไม่ได้ | EV Podcast
รถยนต์ไฟฟ้าอาจปรับราคาถูกลงอีกจากหลายสาเหตุ สงครามราคาเตรียมประทุ ปลายปีนี้
EV Battery Battle! BYD Seal (LFP) กับ Tesla M3 (NMC) แบตเตอรี่ชนิดไหนดีกว่ากัน??
BYD SEAL Premium ขับ กรุงเทพฯ - เชียงใหม่ แวะชาร์จแค่ 30 นาที
ข้อจำกัดควรรู้ก่อนซื้อ NETA V มีอะไรต้องระวัง? อะไรแก้ได้? อะไรต้องเปลี่ยน? | ลองให้
EV ดีจริง! แต่ยังไม่เหมาะกับทุกคน เช็คก่อนซื้อว่าคุณพร้อมหรือไม่? | Welldone
แบตลิเธียมใส่รถแค้มป์ ของเก่า ของใหม่ ดูอย่างไร ช่างมาบอก
ถล่มแน่? รถไฟฟ้าจีนคู่แข่ง NETA V ฐานล้อยาวกว่า HR-V จะใช้แบต Solid State เริ่ม 396,000! - [ที่สุด]
NETA V คุยกับคนใช้จริง ดีไม่ดี? แถมการใช้ ford everest เผื่อดูมือสองไว้
NETA V ไปกลับภูทับเบิก ค่าไฟหลักร้อย
บทสรุป Neta V สไตล์น้าแจ่ม มาช้า...แต่มานะ #น้าแจ่ม #azcoriginal #ev #neta #รถไฟฟ้า
BYD DOLPHIN Standard Range ขับไปเชียงใหม่ ค่าไฟ 500 กว่าบาท